Auto rehvid on läbinud märkimisväärse arengu. Need pole enam lihtsalt kummist rõngad, vaid nutikad komponendid, mis suhtlevad sõidukiga, autojuhi ja isegi internetiga. Nutirehvid pole enam unistus – tegu on reaalsusega, mis teeb liiklemise turvalisemaks, ökonoomsemaks ja targemaks.

Traditsiooniliselt on rehviarenduses tähtsal kohal olnud kolm omadust: haare, vastupidavus ja kütusesäästlikkus. Viimastel aastatel on suurimad tootjad nagu Continental, Pirelli ja Michelin toonud aga turule täiesti uue põlvkonna lahendused, mis sisaldavad sisseehitatud sensoreid. Need jälgivad pidevalt rehvirõhku, temperatuuri, vibratsiooni ja kulumismäära.

Pirelli Cyber Tyre edastab näiteks auto juhtaju kaudu reaalajas teavet sõidutingimuste kohta, võimaldades süsteemil automaatselt reguleerida pidurdusjõudu või stabiilsuskontrolli. Eksperdid ennustavad, et sellised lahendused võivad tulevikus saada kohustuslikuks kõigis uutes sõidukites, sest need vähendavad oluliselt nii rehvipurunemise kui õnnetuste ohtu.

Pidev side internetiga

Nutikad rehvid kuuluvad suuremasse süsteemi, mida kutsutakse asjade internetiks ehk IoT-ks. Auto rehvid, pidurid ja mootor suhtlevad pidevalt omavahel ning edastavad teavet pilveteenustesse.

Praktikas tähendab see, et nii autotootjad kui hooldustöökojad saavad jälgida rehvide olukorda distantsilt. Süsteem saadab juhile telefoni automaatse teatise, kui ühes rehvis langeb õhurõhk alla normi või protektorimuster hakkab ohtlikult kuluma.

Tehnoloogia avaldub eriti väärtuslikuna autoparkide ja logistikafirmade jaoks, kus kümnete sõidukite hooldusvajaduse jälgimine kujutab endast suurt väljakutset. Tulevikus võib ka tavaautoomanik kasutada pilvepõhist hooldust – süsteem avastab probleemi ja broneerib automaatselt aja lähimas töökodas ilma juhi sekkumiseta.

Tehisintellekt

Tehisintellekt ja masinõpe on jõudnud nii tootmisse kui müüki. Tootjad analüüsivad miljoneid kilomeetreid sõiduandmeid, et arendada optimaalse koostise ja mustriga rehve vastavalt erinevatele ilmastikutingimustele.

Veebipoed ja töökojad kasutavad tehisintellekti, et soovitada kliendile kõige sobivamaid mudeleid lähtuvalt auto margist, sõidustiilist ja eelarvest. Süsteem analüüsib, kas klient liigub peamiselt maanteel või linnatänavatel, ning pakub selle põhjal välja kõige mõistlikuma valiku lamell- või naastrehvide vahel.

Personaliseeritud lähenemine aitab kokku hoida ja pikendada rehvide eluiga – kasu on nii autojuhile kui keskkonnale.

Rehvide müük e-poes

Kuigi nutikad rehvid on veel suhteliselt kallid ja mõeldud eelkõige uutele autodele, on internetipõhine rehvimüük muutunud täiesti tavapäraseks. Eestis tegutseb näiteks tuntud rehvimüügi platvorm AMrehv.ee, mis pakub laia valikut talve- ja suverehve juhtivate tootjate nagu Nokian, Continental, Michelin, Goodyear ja Bridgestone sortimendist.

AMrehvide veebipoest saab valida rehvid mugavalt auto margi, mõõdu või hooaja järgi ning tellida need otse valitud paigalduspunkti. Kuigi pood ei müü veel nutirehve, pakub see kvaliteetseid lahendusi soodsa hinnaga ning võimaldab valmistuda juba täna tuleviku ühendatud maailmaks.

Tulevikuvaated

Rehvide areng ulatub kaugemale pelgalt sensoritest. Uurimisprojektides katsetatakse juba iseparanevaid kummisegusid, mis suudavad väikese lõike ise kinni tõmmata. Samaaegselt arendatakse rehve, mis vahetavad mustrit sõltuvalt teeoludest – pehme ja jäise tee jaoks üks profiil, kuiva asfaldi jaoks hoopis teine.

Kõik need uuendused põhinevad samal põhimõttel: ühenduvusel ja andmepõhisel otsustamisel. Auto ei pea enam aimama – see saab täpse teabe reaalajas.

Rehvidest on saanud sõiduki üks olulisemaid nutikomponente. Need mõõdavad, suhtlevad ja annavad tagasisidet nii juhile kui süsteemidele, muutes liikluse turvalisemaks ja sõidu mugavamaks.

Kuigi AMrehvid keskendub praegu traditsioonilistele, usaldusväärstele lahendustele, on selge, et kogu tööstus liigub järjest enam digitaalsete lahenduste suunas. Juba mõne aasta pärast võib olla tavaline, et sinu uus rehv suhtleb otse nutitelefoniga ja annab ise märku, millal on aeg uue komplekti jaoks.